機動式車標準化測試英文儀 規格:CTM-2004F
一、概 述
CTM-2004F類型機火車動車車全方位的測評儀(新機動車新機動車的拖拉機全方位的測評儀)代替測評新機動車新機動車的能量耐熱性、經濟發展耐熱性、實際操作耐熱性相應拖拉機牽引機耐熱性等。系統化通過液晶電視機體現 ,實時時間體現 多種測評數據分析、的曲線,流暢準確;測評項目流程通過萊單式實際操作,十分簡單易用;感應器器常數、測評規格可能半自動儲備,掉電不找不到,不用辦理相同輸入;整個機械制定完全符合組排項目 學,于把控,該機器是新機動車新機動車的手工制造、新機動車新機動車的檢驗、新機動車新機動車的修理、科研課題部分、公路交通銀行部分相應農機車安全可靠監理單位部分的比較好檢驗機器和高級高職高專院校新機動車新機動車的方便的比較好教學過程機器。
操作系統內置式小形網頁打印紙機,可省事地將各種檢查畢竟及及各種檢查數值信息、靜態身材曲線等網頁打印紙出來;消費者運用運算機省事地對該數值信息實施首次分折整理或存儲器(數值信息論文格式詳細附表)。
本軟件系統就都可以配接四公里油耗傳電子元器件中的感應器器器,都可以不方便地對回發動機轉速極大的維修,為準地測試圖片事實上際耗發動機轉速。(規范設置:1只油耗傳電子元器件中的感應器器器。)
本測量儀器符合標準GB7258《小客車高鐵車操作的安全的技術經濟條件》的標準。
二、基本公測項目
行駛檢測:行駛初速、行駛距、行駛時光
汽車剎車測試:汽車剎車初速、汽車剎車相應、汽車剎車耗時、 大減運行快慢、均勻減運行快慢、MFDD(加以收到的均勻減運行快慢)
時速檢測:檢測長度、檢測準確時間、人均時速( 低增強最高車速、穩固電動車速度)
t下載快速現場實驗:t下載快速范圍、t下載快速時光、t下載快速末速已經換檔開端和停止時的速率、范圍、時光
油耗經過多次實驗發現:
百公厘油耗:沖擊試驗裝置時間、沖擊試驗裝置時間、平衡強度、百公厘耗油耗、1天耗油耗
等速油耗:檢測距離、檢測期限、人均訪問速度、等速耗油情況(百km耗油情況)、分鐘耗油情況
加快和提升油耗:加快和提升末速、實驗路程、實驗日期、評均時速、加快和提升耗發動機轉速、半小時耗發動機轉速
六工作油耗:現場實驗間隔、現場實驗時間段、一般加速度、百公里油耗長耗發動機轉速h耗發動機轉速
帶領器測試:測試空距、測試日子、均衡轉速、帶領器力、帶領器功效、轉數、滑轉率、鐘頭耗剩余油、比油耗
三、水平性能要求要求
軟件能耗:大于10W(動態能耗5W)
內部自帶交流電源:DC9.6v (1.2v 4AH鎳鎘蓄電池 8節)
外接外接電源:DC12V
標準9針RS232接口類型。(3腳警報手機輸入,2腳警報手機輸入,5腳警報地)。波特率9600,資料位8位,中止位1位,無驗校。
外觀尺寸規格:370 X 260 X 90 mm
重 量:4.5 kg(收錄內嵌式電池箱)
在使用體溫:-10℃~40℃
的環境空氣濕度:30%-80%
序列號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 車速 | 0~250.0 km/h | 0.1 km/h | 0.5% |
2 | 時間 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 時段 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.5% |
4 | 減高速度 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
6 | 百公里加速數油耗 | 0~999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 2% |
7 | 天油耗 | 0~999.999 l/h | 0.001 l/h | 2% |
8 | 腰椎牽吸引力 | 0~200000 N | 1 N | 3% |
9 | 腰椎牽引電率 | 0~999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
10 | 轉數 | 0~5000.00 r | 1/12 r | 1% |
km/h:公里跑/時間 m:米 mm:毫米左右 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方怎么算秒 N: 牛 km:幾千米(雅居樂西雙林語10公里數) l/100km: 升/百雅居樂西雙林語10公里數 l/h:升/小的時候 kW:KW r:轉 | ||||

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